カタナとは、スズキ株式会社がかつて製造販売したオートバイのシリーズ商標である。本項では主にGSX1100S・GSX1000S・GSX750Sについて解説を行う。 1980年9月西ドイツ(現・ドイツ連邦共和国)で開催されたケルンモーターショーにカウル付きプロトタイプGSX1100S KATANA
60キロバイト (5,924 語) - 2019年5月10日 (金) 08:59



(出典 assets.media-platform.com)



スズキの「KATANA」19年ぶりに復活。もうそんなにたつんですね。

スズキらしいデザインな気がします。

私的にはKawasakiですが( ^ω^)・・・

 

1 香味焙煎 ★ :2019/03/23(土) 21:08:23.13 ID:h7lNwyqn9.net

スズキは、22日に東京ビッグサイト(東京都江東区)で開幕した国内最大級のバイクイベント「東京モーターサイクルショー」で、19年ぶりに復活させる大型二輪車「KATANA(カタナ)」の新型を公開した。年内に日本市場に投入する計画で、祭典で来場者の注目を集めそうだ。

カタナは、昭和56年に発売したスズキの名車で知られている。日本刀をモチーフとした個性的なデザインが世界のバイク愛好家を魅了し、排気量250~1100ccのシリーズ全体で累計約6万5千台を販売したが、惜しまれつつ平成12年に生産を終えていた。

新型は1000cc。前面のランプ「車幅灯」を刀の先端をイメージさせるデザインに仕上げるなど伝統を受け継ぎつつ、流線形の現代風デザインや先進のエンジンを取り入れた。銀と黒の2色を用意。浜松市の浜松工場で生産を始め、今春から各国で発売する計画という。

スズキは、青春時代に親しんだバイクに年月を経て再び乗り始める「リターンライダー」など40~50代だけでなく、若者にもアピールし、国内二輪市場の活性化にもつなげたい考えだ。


(出典 www.sankei.com)


産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/190322/ecn1903220019-n1.html





23 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:13:57.49 ID:nVx/2PpJ0.net

>>1
カタナはバイク乗りで好きな人が多いからな。


32 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:15:46.03 ID:PV2XZh6F0.net

>>1
大型ならTACHIにしろよ


6 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:10:08.46 ID:Hi6SkU2o0.net

大型か?


26 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:14:36.62 ID:nVx/2PpJ0.net

>>6
中型までしか持ってないので、乗れないな。


7 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:10:57.97 ID:AtmbLY9e0.net

今、ハンドルはこうしないとダメなのかな?


8 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:11:18.52 ID:1pSmJNeO0.net

フォルムは前より大人し目かな
もっとソリッドにしても良かった


9 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:11:32.09 ID:9CQwORx50.net

勘弁してくれよ


14 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:12:13.00 ID:tpPtcN/h0.net

被せた感パネエなw


16 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:12:32.48 ID:3UFPv+r80.net

スズキらしいじゃん
昔から変なバイクを出すメーカーとして愛されてるわな


19 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:13:06.86 ID:Bb24PE3r0.net

ファイナルエディションとは何だったのか


24 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:13:59.10 ID:3UFPv+r80.net

>>19
排ガス規制がある度に空冷モデルはそういう名前で出すんだよ
SRがいい例


22 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:13:44.88 ID:4Lhc/vOm0.net

セパハンじゃないんだ


36 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:16:37.19 ID:3UFPv+r80.net

>>22
高剛性でフロント旋回重視のバイクだと、ポジション的に凄い前傾になるから仕方ない
SSがあまりに苦行だから、ネイキッドやストファイが流行るわけで


52 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:20:45.65 ID:X1d35g840.net

>>36
どうせこのクラスの単車を買えるのはカタナにノスタルジアを感じる50代以上だからな
いろいろ衰えてきたおじいちゃんにセパハンバックステップはもう無理なんだよ


27 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:14:40.15 ID:Sf7xrgV/0.net

ああ、GSX-S1000ベースか。そらパイプハンにライト低めなわけだわ。


30 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:15:04.07 ID:Ag79+rDV0.net

昔からダサいのに、けっこう乗ってる奴がいる謎バイク


33 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:15:47.26 ID:tpPtcN/h0.net

まあ85年頃にS3パカタナ乗ってた俺からしから退化しか感じに見えるがな!


34 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:15:57.26 ID:80ZwfQ0K0.net

カッコいい~~♪
KATANAは、舘ひろし

足も余裕に届くし


(出典 i.imgur.com)


48 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:19:47.86 ID:1pSmJNeO0.net

>>34
舘ひろしって、転けたバイクのミラーのポールが
腹に刺さって殉職じゃなかったっけ?


38 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:17:01.74 ID:zgwhRXd/0.net

250Eカタナが黒歴史から名車扱いになるご時世
何出しても驚かんわ


55 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:20:56.38 ID:ps692WHU0.net

限定解除試験世代のオッサンだけど、
もう125cc街乗りでいいよ。もう暑さ寒さに耐えて走ろうと思わん。


57 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:21:29.82 ID:zScWm/PG0.net

最近車もバイクもわしらジジイ目当ての復刻ばっかりだな(´・ω・`)
もっと面白い車開発せいよ(´・ω・`)


58 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:21:37.38 ID:tqC/fJ7q0.net

なんで最近のバイクは尻が短いの?


59 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:21:44.50 ID:vdrMa2to0.net

ずいぶんプラッキーな刀だな


60 名無しさん@1周年 :2019/03/23(土) 21:22:03.16 ID:EVOz6q6R0.net

コレ、後部のデザインがおかしい。本来後部ウィンカーやナンバー等はリヤシートの後ろに付けるべきパーツ。
それをスイングアームから支柱を伸ばしてタイヤの後ろに付けている。バネ下重量になる部分に付けるべきモノではない。