JRに「こびる必要ない」 リニアで静岡県知事 - 中日新聞
(出典:中日新聞) |
中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)は、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 超電導リニアを採用しており、誘致側・マスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」や「中央リニア新幹線」、さらに「リニア中央エクスプレス」、「中央リニアエクスプレス」と呼ばれることもあるが、国による整備計画では「中央新幹線」と称して 228キロバイト (30,964 語) - 2019年6月1日 (土) 11:00 |
リニアを通したいなら山梨県に通せばいいと思います。
静岡県にはたった10~11㎞通すだけ。で、川の水流が減り、そこに住む住民は死活問題。
住民の生活を取るのか、リニアを取るのか。
やっぱり・・かなりの迂回ルートですが駅が出来る山梨を通る方が問題ない気がします。
静岡に新幹線が多く止まるようになっても、確かにメリットはない気が・・・。
2027年に品川―名古屋間の開通をめざすリニア中央新幹線をめぐり、開業の遅れへの懸念がくすぶっている。火種は唯一の未着工区間の静岡工区(11キロ)だ。静岡県は自然環境の保全などで、県民が納得できる説明をJR東海に要求。愛知県の大村秀章知事は10日の記者会見で、国が静岡県と調整するよう求めた。
「JR東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」。会見で、大村氏は語気を強め、国が調整に乗り出すように要求。5月に石井啓一国土交通相と会談した際にも同様に要求したといい、「国がやらないかん」と述べた。また、静岡県の川勝平太知事に対し「意見を言われてもできること、できないことがある。どう折り合いをつけていくかだ」と述べたことも明かした。
静岡県が問題視するのは、リニアのトンネル工事に伴う大井川水系の流量減少だ。工事により、大井川の自然環境などがどんな影響を受けるかを検討した結果を中間意見書にまとめ、今月6日にJR東海に提出。県民の理解が得られた段階で基本協定を締結するとしており、「基本協定なくして着工なし」との立場を崩していない。
静岡県側との協議が続いていることを受け、JR東海の金子慎社長は先月30日の記者会見で「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と、27年の開業が遅れる可能性に初めて言及した。6日に東京で開かれたリニア沿線9都府県でつくる建設促進期成同盟会の総会では、開業の遅れを懸念する声が続出し、「未着工区間については国、JR東海および関係者がスピード感をもって調整し、早期着工を図ること」との決議を採択した。
川勝氏は同盟会への加盟依頼書を出したが、総会では保留。同盟会の会長を務める大村氏は10日の会見で「加入いただく方向で調整」とする一方、「建設促進同盟会なので趣旨に賛同であれば入っていただければ」と釘を刺し、繰り返し強調した。「遅れることは到底受け入れることはできない。看過できない事態だ」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6B4Q3FM6BOIPE00W.html
>>1
あんなところ通すのやめとけ
マジで何かあったら全員*ぞ
>>1
> 静岡県は自然環境の保全などで、県民が納得できる説明をJR東海に要求
のぞみを静岡駅に停車させろとか、静岡県はゴロツキみたいな要求ばかりだな
>>1
県民が納得って、どんな言い訳だよ
静岡空港は県民納得してるのか?
リニアなんて乗る人いるの?
>>5
どうせ大事故起こす
>>14
なぜそう思うの?
>>5
東海地震等の影響を考慮すれば、リニアのほうが相対的に安全。
東海道新幹線に乗るのは極めて危険。
静岡県知事は知ってか知らずか、他県の乗客や外国人旅行者を危険に晒そうとしている。
新幹線でも東名でも東京ー名古屋間を遠ざける無駄に横長の県が
また足引っ張ってるのか
>>6
静岡は実は縦にも長いんだよなあ
どっちも勝手なこと言いやがって
人は記憶型と思考型に大別できる
時代は高速貨物鉄道
貨物新幹線が着工したら旅客専用のリニアは負、負、負債になるで~
>>8 の続き
現状でもリニアの採算路線は・・・・
大阪-名古屋-東京-仙台
こんだけしか敷けない
>>11
福岡ー東京は採算獲れるで
リニアだと2時間だし。
>>26
んん・・・・なるほど
では福岡まで入れとこう
>>11 の続き
すげーーニッチな鉄道
輸出もできんから商売にならんよ
まず、JRは静岡駅にのぞみを停車させろ。話はそれからだ!
>>9
リニア開業したら考えます。 byJR東海
静岡云々関係なく2027年開業なんて無理な話
グダグダ言うなら静岡通るのやめにすれば
文句は川勝県知事までよろしく 静岡市はリニア推進してるから
建設費について国は無担保低利の長期融資の形で事実上の「給付」までやってるのに
さらにおねだりとかどんだけ図々しいんだよ。
>>32
何言ってんだこのバカ
愛知県の大村は身勝手極まりないな
だいたいリニアはJR東海単独の民間事業
なぜ国が動かなくてはならないんだ
>>39
新幹線みたく無駄な駅や路線作らされるの防ぐ為に単独でやってるのにな
>>44
直線で結ぶなら飛行機の方が適してね?
だから長野Bルートにすれば良かったのに
まだ、間に合うぞ、計画変更しよう
現状のぞみだけでも1時間にMAX7本で1本あたり1300人超
早く開業して欲しい
>>49
新幹線規格で建設してほしいわ。
東京~京都・大阪の旅客流動で儲けた金で
名古屋が得する大投資するんだもん。
名古屋人は笑いが止まらんだろうな。
コメント
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